APERÇU
Le Guidon Intégré Aero Barstem établit une nouvelle norme en matière de cockpit aéro pour la route et le gravel, alliant une aérodynamique de pointe à une ergonomie raffinée et un poids plume. Sa forme très élaborée, avec des extensions évasées de 30 mm, améliore le contrôle et réduit considérablement la traînée du vélo et du cycliste combinés, tout en offrant une prise confortable dans toutes les positions des mains et une meilleure dégagement au niveau des poignets. Il a été conçu pour propulser l'OSTRO VAM au niveau des vélos les plus rapides du monde, et le septuple vainqueur du Tour de France, Chris Froome, a contribué à son développement.
AERO
Le Guidon Intégré Aero Barstem atteint sa vitesse de deux manières : premièrement, il permet au cycliste d'adopter une position beaucoup plus aérodynamique ; deuxièmement, il fend l'air de manière plus efficace. Le cycliste et le guidon du vélo rencontrent tous deux un flux d'air non perturbé à l'avant du vélo, ce qui représente de grandes opportunités pour réduire la traînée. Vous pouvez adopter une position plus aérodynamique grâce aux poignées plus étroites du Guidon Intégré Aero Barstem. C'est désormais une caractéristique populaire sur les vélos de route aérodynamiques, et cela fonctionne pour de bonnes raisons. Avec vos mains sur les cornes des leviers et vos avant-bras à plat, votre surface frontale est réduite et vous allez plus vite. Le profil à mi-hauteur de la section supérieure a été choisi pour compléter l'OSTRO VAM et pour équilibrer l'aérodynamique par rapport au poids et à la nécessité que les parties supérieures soient confortables. Après des recherches et développements poussés, une profondeur de profil de 40 mm a été choisie. Les variations ont d'abord été évaluées à l'aide d'un logiciel de dynamique des fluides numérique (CFD), puis les prototypes des meilleures formes ont été testés en soufflerie. Lorsque nous sommes retournés en soufflerie avec la version finale pour la comparer aux meilleurs produits concurrents, nous avons été tellement choqués par les résultats que nous avons répété les tests. Le résultat était le même : le Guidon Intégré Aero Barstem décime la concurrence.
ERGONOMIE
Chaque aspect de l'Integrated Aero Barstem est affiné pour maximiser le confort et la confiance. Les parties supérieures sont inclinées de 3 degrés pour un angle de poignet plus naturel, les coins biseautés offrent un dégagement pour le poignet lors des sprints, et le profil aérodynamique de profondeur moyenne s'adapte naturellement lors des montées en position haute, même pour les mains plus petites. Le rayon supérieur de la courbe est resserré pour rapprocher le levier de frein d'environ 5 mm du cintre, pour tenir compte de la plus grande longueur des nouveaux corps de levier de vitesses Shimano et SRAM. C'est l'attention portée aux détails qui fait la différence. Les parties courbes s'évasent à un angle de 7 degrés et mesurent 29 mm de plus que les leviers de vitesses. Cet angle soigneusement calculé offre une position plus étroite sur les cocottes dans les tailles typiques de route, et pour une utilisation en gravel avec des tailles plus larges, il assure un contrôle confiant dans les parties évasées plus larges tout en maintenant les leviers de vitesses à un angle optimal.
TAILLES POUR UTILISATION SUR ROUTE ET GRAVEL
La courbure parfaitement ajustée de 7 degrés, plaçant les extrémités plus larges de 29 mm que les leviers de frein, permet à l'Integrated Aero Barstem de jouer un double rôle en tant que guidon pour la route et le gravel. Pour la route, choisissez la taille du guidon au niveau des extrémités pour bénéficier de leviers de frein plus étroits qui vous placent dans une position plus aérodynamique ; pour une utilisation en gravel, choisissez la taille du guidon au niveau des leviers de frein et profitez du contrôle supplémentaire des extrémités plus larges lorsque le terrain l'exige.
COMPATIBILITÉ, CHEMINEMENT DES CÂBLES ET FIXATION DES ACCESSOIRES
Un cheminement complet des câbles internes est pris en charge uniquement pour les groupes électroniques et les freins à disque. Le Barstem Intégré Aéro dispose d'un support d'ordinateur de type GoPro, ajoutant un réglage d'angle et un deuxième support mieux soutenu pour une lampe ou une caméra d'action. Un support d'ordinateur est inclus.
- POIDS : 398 g (42 cm x 110 mm)
- MATÉRIAU : Fibre de carbone
- ANGLE : -6°
- DROP (INCLINAISON) : 120mm
- REACH (PORTÉE) : 80mm
- HAUTEUR : 39mm
- FLARE (SECTION DE CHUTE) : 7°
- BACKSWEEP (SECTION SUPÉRIEURE) : 3°
- DIAMÈTRE DU TUBE DE DIRECTION : 1-1/8"
- FINITION : Mat UD mat et brillant
- CHEMINEMENT INTERNE DES CÂBLES : Uniquement pour les systèmes électroniques et les freins à disque
- CHEMINEMENT EXTERNE DES CÂBLES : n/a
- ACCESSOIRES INCLUS : Black Inc Computer Mount (V10)